Российские ядерные установки захватывают мир

Знаете ли вы, сколько весит и какие размеры у корпуса атомного реактора ВВЭР-1200? А каков вес и длина корпуса парогенератора, который работает в связке с реактором?

Так вот, вес корпуса реактора ВВЭР-1200 превышает 330 тонн, его длина – 13 метров, диаметр 4,5 метра! А вот вес парогенератора больше 340 тонн, а длина — 14 метров!

А теперь осознайте, что эти корпуса надо спроектировать, изготовить, а потом ещё и доставить до пункта назначения!

Изготовление реакторной установки — уникальная высокотехнологичная компетенция, которой обладают лишь несколько стран в мире. И Россия — одна из них.

Напомню, что ВВЭР-1200 — водо-водяной корпусной энергетический ядерный реактор — один из наиболее удачных ядерных энергетических установок, получивших широкое распространение в мире.

На днях меня пригласили принять участие в пресс-туре в г. Волгодонск на завод «Атоммаш» (Волгодонский филиал «АЭМ-технологии»), чтобы своими глазами увидеть отгрузку корпуса реактора и двух корпусов парогенераторов с завода для второго энергоблока строящейся в Республике Бангладеш АЭС «Руппур».

Мощный тягач вывел первый корпус парогенератора с территории завода,

а вот второй корпус парогенератора (они зеленого цвета) и сам реактор (он серо-зеленого цвета) выезжали практически своим ходом — с помощью небольших по размеру радиоуправляемых тягачей.

Реактор представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем (естественно, транспортировка будет осуществляться в горизонтальном положении), внутри которого размещается активная зона и внутрикорпусные устройства. Обратите внимание, сейчас активная зона пустая. Во время проведения прямого эфира с завода мне несколько раз задали вопрос, есть ли в ректоре топливо. И не опасно ли находиться так близко от него. Так вот, с завода реактор выходит БЕЗ топлива.

Сверху (на фотографиях — сбоку) реактор герметично закрыт крышкой с установленными на ней приводами механизмов и органов регулирования.

Всю эту конструкцию привезут на заводской спецпричал и погрузят на баржу. По воде оборудование доставят в Новороссийск, затем изделие отправится по морю в Республику Бангладеш. Морской путь составит порядка 14 тысяч км.

Мы прошлись по заводу, чтобы своими глазами увидеть весь производственный цикл и поговорить с сотрудниками.

На самом заводе расположено четыре производственных корпуса. Мы побывали в одном из них. Он состоит из трех цехов. Размер корпуса — 800х600 метров, а его высота — чуть меньше 50 метров. Из-за того, что территория такая большая, мастера перемещаются по заводу на велосипедах.

Зам. директора признался, что за день он проходит около 20 тысяч метров. Никакой фитнес после этого не нужен!

На заводе «Атоммаш» работает больше трех тысяч человек. Но самое интересное, что практически весь Волгодонск с населением около 170 тысяч человек обслуживает это предприятие! А это школы, спортивные комплексы, магазины, кафе, другие производства, создающие необходимую продукцию для завода, транспорт и пр.

Производственный цикл изготовления корпуса реактора ВВЭР-1200 составил 672 дня. И на каждом этапе осуществлялся контроль качества: с момента начала производства металлургической заготовки до отгрузки готового изделия заказчику.

Общий план качества составил 143 контрольных точки. При этом все операции проводились при непосредственном участии представителей уполномоченной организации и Надзорного органа BAERA (Bangladesh Atomic Energy Regulatory Authority).

Например, чтобы было понятно, каждое сварное соединение проверяется методами цветной дефектоскопии и ультразвука, а все кольцевые швы реактора проходят рентгенконтроль.

Цветная дефектоскопия позволяет обнаружить изъяны размером от 1 микрона (0.001 миллиметра). Для обнаружения изъянов применяют специальные индикаторные жидкости и растворы с большой текучестью. При нанесении на поверхность они заполняют мельчайшие капилляры. После обработки проявителем дефекты становятся контрастными, что позволяет эти самые изъяны обнаружить.

Принцип ультразвукового контроля заключается в том, что искусственно созданная волна проникает внутрь проверяемого сварочного стыка и, если там есть дефект, отклоняется от своего естественного направления.

Рентгеноконтроль работает по следующему принципу: рентгеновские лучи пронизывают металл. В случае обнаружения внутренних дефектов они легко выходят наружу. Ну а если структура шва плотная и не имеет дефектов, то луч просто не пройдет.

Как вы поняли, контроль качества находится на очень высоком уровне.

Так что же из себя представляет АЭС «Руппур», куда отправились наши реактор и парогенераторы?

Самое основное — АЭС «Руппур» проектируется и строится по российскому проекту. Сама станция располагается на берегу реки Падма в 160 км от столицы Бангладеш города Дакка.

Осенью 2013 года был заложен первый камень в основание будущей электростанции.

Проектирование и строительство объекта осуществляет Инжиниринговый дивизион ГК «Росатом». Станция будет состоять из двух энергоблоков с реакторами типа ВВЭР-1200, жизненный цикл которых составляет 60 лет с возможностью продления срока работы еще на 20 лет.

В 2020 году «Атоммаш» поставил реакторную установку и парогенераторы для первого блока, который начнет свою работу в 2023 году. Второй блок будет запущен в 2024 году.

При этом на заводе в процессе производства также находится продукция для Китая, Турции, Индии и других стран.

Радует, что российские высокотехнологичные установки захватывают мир!

Смотрите стрим с завода «Атоммаш» в Волгодонске и подписывайтесь на прямые эфиры. Вас ждет много интересного!

Благодарю «Атоммаш» г. Волгодонска и Артёма Шпакова за предоставленную возможность посетить завод и все увидеть своими глазами.

Читайте также

Что вы знаете об арт-сварке?

И снова «Атоммаш» Волгодонска — знакомьтесь с первым заводским чемпионом WORLDSKILLS HI-TECH!

Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram

Канал про Марьино — Движуха в Марьино!

Подпишись на новости "Фото-Драйв"