Внедорожные соревнования «Ладога Трофи» — это не только езда по болотам и песчаным карьерам, в них есть еще и интеллектуальная-познавательная составляющая (спойлер — GPS-ориентирование). Поэтому в соревнованиях может участвовать практически любая городская машина, правда, она должна быть подготовлена ко всяким неожиданностям.
Что же из себя представляет GPS-ориентирование на местности?
Участникам выдаются специальные задания — найти по заданным координатам и описаниям исторические или культурные достопримечательности или природные объекты. Это могут быть церкви, памятники, водопады и пр.
За их нахождение начисляются зачетные баллы, а если у экипажа остается время, то можно даже получить бонусные баллы, которые будут учитываться при определении победителей в конце соревнований.
Мне повезло взять все необходимые зачетные и даже бонусные точки вместе с экипажем из Хабаровска вот на таком автомобиле.
Экипаж состоял из Николая,
Николая младшего и Игната.
После преодоления карьера мы отправились на задание. Первая точка находилась в поселке Импилакти.
Наиболее ранние сведения об этом поселке относятся аж к XVI веку! И до 9 июля 1940 года он входил в состав Финляндии.
Здесь прямо в скале прорубили узкоколейку. Через железную дорогу проложен мост,
откуда хорошо просматривается структура скал,
вдоль которых проходит дорога.
Следующая точка находилась на озере Импилампи на мысу Импилакти.
Импилакти переводится как девичий залив. Видимо, в этом заложен какой-то глубокий смысл.
Дорога туда живописная, но слабопроезжаемая.
Припарковав машину в двух километрах от точки, мы отправились к мысу пешком. Николай всю дорогу переживал, что зря мы оставили автомобиль так далеко, можно было бы проехать еще пару сотен метров. По дороге мы встретили фэт-байкеров, которые аккуратно объезжали лужи или же просто катили велики.
А ведь велики легче вытащить, чем большой автомобиль, если что…
На одном дереве, росшем прямо из скалы, встретили знак автобусной остановки.
Не думаю, что сюда ездят автобусы, хотя, кто знает…
А вот и знак ограничения скорости – 70 км/ч.
Кто-то, видимо, пошутил. Здесь не только 70 км/ч не погоняешь, пешком-то идти непросто. Но, как оказалось, мое первое впечатление было ошибочным. По дороге мы встретили нескольких участников соревнований, которые все-таки доехали до мыса на своих внедорожниках. Вряд ли они, конечно, превысили скорость, но то, что они добрались до сюда на своих автомобилях, уже круто.
Правда, как потом оказалось, один экипаж, доехавший до мыса, не совсем рассчитал свои силы, и что-то где-то в процессе порвал в своем автомобиле. Но это не помешало ему продолжить соревнования.
Озеро Импилампи тихое и спокойное,
а пляжи состоят из огромных валунов.
Вокруг озера настоящая северная природа.
Если подняться на гору,
то хорошо видно все вокруг: и озера, и Ладогу, и окрестные леса.
Здесь на скалах бушует жизнь — мхи, травы, кусты, деревья
и даже цветы!
Вот так они выглядят с близкого расстояния.
Полазив по скалам, сняв на фото все самые красивые пейзажи и найдя так необходимую нам GPS-точку для отчетности, мы отправились дальше…
Куда? Скоро узнаете…
Читайте также
«Ладога Трофи»: ориентируемся на местности на бывших финских территориях
Пересечение непреодолимой водной преграды на соревнованиях «Ладога Трофи»
Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram
Канал про Марьино — Движуха в Марьино!
Подпишись на новости "Фото-Драйв"
Красота! Дороги к рекам везде похожие)
Здесь в основном лесные озера. И Ладога!!!
Да уж, надо худеть 🙂
Николай, все было отлично!
А как попасть на такие соревнования? Это надо иметь знакомых с машиной и к ним проситься в команду? С обычным автомобилем же по лесу нельзя ехать или??
У меня был относительно обычный автомобиль. Неподготовленный. На нем можно было там и остаться. Навсегда
Пейзажи реально финские..
Так это же бывшая финская территория