Самые внедорожные из внедорожных участников отправились на старт второго дня соревнований «Ладога Трофи 2024». Эту категорию ещё называют «лебедожники». Потому что без лебедки в тех местах, куда их отправляют организаторы, по большому счету делать нечего.
Каждый участник соревнований получает точки, которые ему надо взять. Треки закачиваются в навигационные системы утром в день старта. А дальше нужно взять все точки, да ещё и вписаться в контрольное время.
Оно составляет 9 часов.
Да, в течение этого времени (иногда быстрее, если повезёт) спортсмены проводят в лесу,
среди слепней и комаров,
с которыми на болотах Ленобласти полный порядок.
Кого-то вывозят из болот на прицепе, кто-то добираются своим ходом ближе к ночи. А вот после этого начинается самое интересное: пока водитель и штурман спят, автомеханики чинят их автомобили. Потому что всегда есть что починить после такой дистанции. Бывает, что и в Питер успевают сгонять, если отвалилось что-то такое, типа коленвала.
Главное, чтобы наутро машина была на ходу.
Вот этот замечательный автомобиль
с легендарным водителем с ником «Турбодед», который не пропустил ни одной гонки за все время существования «Ладога Трофи», всю ночь просидел в болоте.
Утром его вытащили, сгоняли в Питер за нужной запчастью. Теперь он и его автомобиль сохнут, готовятся к следующему старту. Водителю, кстати, 86 лет…
Завидуйте!
Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram
Канал про Марьино — Движуха в Марьино!
Подпишись на новости "Фото-Драйв"
Живописные фотки получились!
Спасибо. Машины органически вписались в этот ручей