Интервью с Шестухиной Инной

Шестухина Инна — велопутешествующий банкир

Итак, традиционно в начале интервью — несколько слов о себе, чем занимаешься?

Я профессиональный банкир, путешественник — любитель, заботливая мама и просто фанат разнообразных открытий в жизни. В банковском бизнесе больше всего нравится проектная деятельность, особенно проекты start up. Это удивительная работа, когда с чистого листа (а скорее стола) нужно запустить банк, отдел банка или развернуть бизнес — направление. Такой род деятельности я бы сравнила с  работой конструктора — строителя, которому нужно построить и отправить в первое плавание свой корабль. Дело ответственное,  нужно выстроить и отладить все процессы так четко, что когда конструктор  закончит работу и уйдет, все участники команды смогут работать по правилам,  будут готовы ко всем возможным сценариям. Никаких сюрпризов, все ходы записаны и проиграны, все системы работают нормально. Готовы? Открываем двери банка! Так мы открывали Санкт-Петербурский филиал Райффейзенбанка. Не поверишь, прошло уже больше семи лет, а члены команды запуска до сих пор с увлечением вспоминают этот проект при встречах. Ну это уже не совсем о путешествиях.

Что тебя привлекает в путешествиях?

Привлекает возможность делать открытия и изучать мир в любой географической точке, а также открывать себя и людей. Нравится открывать новые неизведанные маршруты, интересные архитектурные памятники, наблюдать удивительные природные явления, неповторимые закаты и восходы,  нравиться ходить по росе, слушать таинственную тишину леса, наслаждаться  чистотой воды и самое главное — узнавать людей, слушать их увлекательные истории.

Ты недавно вернулась из Финляндии, расскажи о своих впечатлениях, что запомнилось, и почему именно Финляндия?

Люблю эту страну, как доброго соседа.  Мы ездим туда уже лет 15  — погулять по лесу, выспаться на свежем воздухе,  насладиться национальной финской кухней, да и просто прошвырнуться по магазинам. Какие-то 200 км на машине от Питера, и ты совсем в другом мире – величественная северная красота лесов,  дивная река  Вуокса,  первозданная тишина и спокойствие. Чувствуется  любовь и уважение людей к природе как к родному дому, как к члену семьи. Мне нравятся финны —  суровые прямолинейные северные люди, они редко улыбаются, почти не шутят,  никогда не лгут.

Расскажи о велотуре, это было организовано через турфирму или самостоятельно?

Давно думали о велотуре в Финляндию — читали много отзывов, слушали рассказы друзей — путешественников. Маршрутов по Финляндии очень много, все разной сложности и протяженности, разные условия проживания, разное количество участников в группах. Можно организовать самим, можно купить готовый разработанный маршрут у финской фирмы — организатора, можно то же у российской компании . Оставалось сделать выбор. Пошли по принципу наибольшей природной привлекательности маршрута и остановились  на велотуре по островам  архипелага близ города Турку.

Так выглядит Архипелаг, это множество обитаемых и необитаемых островов.

А это отдельные острова.

Нашли финскую фирму-организатора, сравнили цены с российскими и стали переписываться с финскими коллегами.  В выборе не ошиблись! 6-ти дневный тур, из которого 4 дня мы активно передвигались по веломаршруту по 40-45 км в день, 2 дня (приезд, отъезд) знакомились с местными достопримечательностями и наслаждались жизнью в гостеприимной маленькой частной гостинице, показался настоящей скандинавской  сказкой и оставил о себе самые лучшие воспоминания.

Что за маршрут?

С вариантами маршрутов можно познакомиться вот на этом сайте. Крайне рекомендую посмотреть с целью как-нибудь съездить. На старте нам выдали карту — схему с подробным описанием дороги, адресами ночлегов, рекомендуемыми точками питания и, самое главное, с расписанием паромов.

Почти весь маршрут проходил по  асфальтовым велосипедным дорожкам рядом с автомобильным дорогами, а также по самим автородорогам.

Редко можно было углубиться в лес или  поселок  по грунтовке.  Но, как впоследствии выяснилось после предметного изучения местности, других дорог, кроме автомобильных, на островах в принципе нет. Множество мостов и переправ  связывают многочисленные острова и островочки живописнейшего архипелага друг с другом.  Наш маршрут был проложен по островам как бы по кругу, через 200 с лишним км мы вернулись в исходную точку,  проехав  самые интересные природные достопримечательности архипелага.

Ночлеги были организованы очень удачно по ходу следования, каждый по-своему неповторим: то роскошная  бывшая  усадьба, то настоящая ферма с настоящим скотным двором,  то уютный  деревенский домик на хуторе.

В какой компании ты путешествовала? 

В конечном итоге мы оказались вдвоем.

На сайте компании действительно предлагаются различные групповые маршруты, но сама компания не занимается организацией групп.  Т.е.  одинакова верояность оказаться в числе группы с сопроводающим сотрудником от фирмы и такая же вероятность оказаться в полном одиночестве с картой. Тогда вас никто не сопровождает, что даже интересней на мой взгляд! У нас был 2-ой вариант: карта, описание маршрута, бронь на начлег и расписание паромов.

Тяжело ли было физически, готовилась ли ты заранее к путешествию?

Нет, заранее не готовились. Расстояние в 40-45 км в день уже опробовано на асфальтовых дорогах и не является физически критичным. Но иногда мне было тяжеловато держать определенный темп при подъемах в гору. Местность холмистая, много спусков и подъемов . Не проблема въехать в гору, проблема в конечном итоге рассчитать время в пути и успеть на паром (которые ходят минимум один, максимум 2-3 раза в день), учитывая погодные условия, разглядывание красот природы, купание, перекусы в кафе, поедание ягод в лесу (где время по особому быстро летит!) и прочие предвиденные и непредвиденные обстоятельства, например, падения и травмы. Что собственно и случилось со мной. Занесло на повороте, упала, разбила колено и руку. Оказалось кстати, что никто из нашей семейной группы не подготовлен по части первой помощи, да и аптечки нет. Пришлось отклонятся от маршрута и графика и обрабатывать рану прямо в море. Здесь было совершено очередное открытие – Балтийское море может быть очень чистым и достаточно соленым.

Где вы останавливались на ночлег, где обедали?

Про ночлег уже говорили, это особая прелесть маршрута.  Удивительные маленькие хутора, фермы, усадьбы. Везде чувствуется национальный колорит, встречают гостеприимные хозяева, рассказывают занимательные истории, угощают домашним хлебом. Оставляя записи в книге для гостей, читали отзывы туристов со всего света. Интересно…

Что там было самым интересным и неожиданным для тебя, что запомнилось?

Удивительно красивые места. Мне показалось, что дороги, мосты, туннели проложены так, чтоб люди максимально насладились пейзажем. Гармония местных жителей с природой поразительна.  Туда хочется вернуться.

Запомнился автопробег на старых автомобилях  Какое интересно хобби и объединение людей! Посмотри на фото, снимала любопытные эпизоды.

Откуда такая страсть к велосипедам?

Не знаю откуда, но знаю, что есть. Движение на свежем воздухе, смена картинки, приятная физическая нагрузка, относительная свобода действий. Наверное, соответствует моему психотипу.

Чем увлекаешься кроме путешествий?

Другими формами движения – плавание, теннис, лыжи, ходьба.

Люблю  последнее время ходить на экскурсии по старым усадьбам и старинным дворцам. Есть какая-то особая аура в этих местах, Духовно богатые и талантливые семьи оставляют глубокий след не только в истории, но и в собственных домах. Интересно таким образом изучать историю России.

Грущу, что нет пока собственного творческого увлечения. Зато есть потенциал роста в этом направлении. Хочу освоить украшения из страз, буду делать жизнь цветной и яркой!

Что еще хочется посетить? Какие еще велотуры планируешь?

Безусловно, еще бы хотелось спланировать не один велотур. Мне очень понравилась такая форма отдыха.  Можно спланировать все самостоятельно и даже велосипеды привезти на машине, а можно воспользоваться готовым пакетом маршрута и велики взять в аренду.  Та и другая опция имеет право на жизнь

Нужно сначала придумать идею и затем найти для неё формы реализации. Например, давно есть идея на велосипеде изучить южную часть Италии. Начинаем проект с традиционного case study…

Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram

Канал про Марьино — Движуха в Марьино!

Подпишись на новости "Фото-Драйв"