Как кризис на рынке деревянного домостроения способствует развитию внутреннего туризма?

В чем выражается кризис на рынке деревянного домостроения, есть ли признаки выхода из состояния неопределенности, и как строители помогают развитию внутреннего туризма в России?

Эти темы мы обсудили с Тихоном Бажиным – генеральным директором строительной компании «Шатура строй».

Как кризис в стране сказался на рынке загородного домостроения?

Люди находятся в замешательстве и не знают, что будет дальше.

Поэтому у многих планы по строительству собственных загородных домов пока стоят на паузе в отличие от прошлых лет. И если раньше строительный сезон начинался в феврале, то в этом году он начался только в апреле.

Но несмотря на двухмесячный сдвиг, сезон действительно начался. Я уже много раз говорил: люди всегда будут строиться – покупать землю и покупать квартиры. Что бы ни было.

Кризис выражается в том, что в основном с рынка ушли заказчики, у которых сегмент домов выше среднего (выше 5 млн рублей).

Те, кто планировал строительство до 5 млн – на них, в принципе, сильно кризис не сказался.

Объясню почему: если идет строительство дома от 5 млн и выше, этим занимались в основном собственники бизнеса, чей бизнес был связан с европейскими странами. На них сильнее всего кризис и сказался. Они деньги в строительство сейчас не вкладывают, им и так есть где жить. Что-то простое им строить неинтересно, поэтому они ждут, когда все наладится.

Строятся, как правило, те, у кого нет собственных средств на строительство: сейчас очень много к нам приходят именно ипотечников. Они прекрасно понимают, что деньги, которых особо и нет, надо на что-то тратить. Ну не на машину же, срок жизни которой, скажем так – ограничен.

Есть ли проблемы с поставщиками?

Бывают задержки при поставке комплектующих. И конечно же, поставщики повышают цены. Но так как сезонный спрос в этом году меньше, чем был до этого, и он начался позже, то нет ажиотажа. Материалы есть, просто на их производство уходит больше времени.

Меньше стало европейских товаров. Останавливаются некоторые линии, которые производили бюджетные товары, например, дешевые утеплители. Производители объясняют это тем, что обслуживание оборудования становится дорогим, и им невыгодно выпускать дешевые материалы.

Даже если производство находится у нас, производственное оборудование, как правило, импортное. И в случае поломки ремонт может продлиться непонятно сколько времени.

Непростая ситуация с грузоперевозками. Цены выросли в полтора раза. Почему? Бензин не подорожал. Зато подорожало масло и запчасти для автомобилей перевозчиков, а это, как правило, японские и европейские марки.

Поэтому в целом работа стала более медленной и более дорогой.

Если мы заключаем договор на какую-то сумму и не можем в одностороннем порядке эту сумму повысить, а поставщики при этом резко повысили цены на свою продукцию, то мы пытаемся в договорную сумму вписаться, что может привести к увеличению сроков. То есть материал по указанной в контракте цене мы взять можем, но ждать его приходится дольше: не две недели, а полтора месяца. Можем взять его и за две недели, но в полтора-два раза дороже.

Дерево запретили вывозить из России в ряд стран. Сказалось ли это как-то на ценах на внутреннем рынке?

Сказалось: дерево не подорожало. Но, к сожалению, и не подешевело. Если бы дерево можно было вывозить в Европу, и спрос был бы ажиотажный, как обычно в это время, то цены на дерево сильно увеличились бы.

Есть еще особенность. Законодательно был запрещен вывоз из России именно круглого леса, т.е. сырья. Полуфабрикаты мы можем продавать, например, тот же брус. Вот только в Европе введен запрет на его ввоз из России. Что опять же позитивно отразилось на внутренних ценах: они не повысились.

Есть и еще хорошая для нас новость: мы не вывозим металл за границу, теперь он будет использоваться на внутреннем рынке. То есть появилась надежда на стабильные цены и в этом сегменте.

Есть ли какие-то признаки выхода из этой ситуации неопределенности?

Позитивное то, что люди долгое время сидели в каком-то ожидании, а теперь решили заняться строительством.

Первые проблески наступили тогда, когда начал падать доллар. И стало как-то легче морально.

Стали появляться клиенты из других регионов и заказывать сразу по несколько объектов. Например, в Крым и Дагестан. Это те регионы, где нет собственного строительного леса. Клиенты приезжают в Москву, чтобы заказать и построить дома в этих регионах. Такие заказчики могут заказать сразу по 30 домов для строительства различных туристических баз отдыха. Так что мы на себе видим, как идет развитие внутреннего туризма в нашей стране, и даже сами принимаем в нем участие. И это не может не радовать!

Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram

Канал про Марьино — Движуха в Марьино!

Подпишись на новости "Фото-Драйв"