Нынче парковаться в Москве на велосипеде не менее экстремально, чем на машине.
Паркуя машину, особенно в центре города, ты всегда знаешь, что ее могут эвакуировать, причем независимо от того, в положенном месте она была припаркована или нет, прислать большой штраф (мало ли, что там не сработает, никому потом ничего не докажешь) и т.д.
С велосипедной парковкой все несколько проще.
Парковки в городе есть, вот, например, стоит одиноко припаркованный CUBE. Места свободного много. И припаркован он там, где надо.
А здесь парковаться велосипедам, видимо, нельзя. Потому что это (черное вертикальное) — фонарный столб на газоне бизнес-центра. И вот что с такими делают.
В любом случае, с окраины до центра доехать на велосипеде гораздо быстрее (и уж точно — дешевле), чем на машине — проверено!
Читайте также
На работу на велосипеде в центр Москвы? Нет ничего невозможного!
На велосипеде от Павелецкой вдоль Москвы-реки
Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram
Канал про Марьино — Движуха в Марьино!
Подпишись на новости "Фото-Драйв"
Москва — не Париж, не Рим, не Амстердам — зарубежом — хоть к столбу, хоть, парапету реки — некоторые стоят ржавые и без резины на колёсах образца 60-х годов.
В Дубне — в 80-90 — город велосипедов — была велосипедная дорожка, у каждого магазина — такая парковка, как на фото.
Правда в перестройку — такую парковку с велосипедами грузили на грузовик бортовой и вывозили на продажу, потому что в Советском Союзе — велосипед дорогой был, да и купить было тяжело))
В 80-90 и машины в Москве никто не эвакуировал, даже если очень надо было, а сейчас — на каждом шагу
Машины просто крали. Помню от офиса новое бмв 525 модного зелёного цвета увели, и мерин, помню, от китайского посольства))
Сейчас это называется эвакуацией
Не поверишь, в Арзамасе-16 та же ситуация была 🙂
Правда, не припомню, чтобы велики «парковками» целыми вывозили куда-то 🙂 «Зона» все ж…
Вот вот))
Наверное по одному через колючку перебрасывали, или тайных ход был — как в МИФИ — у спортклуба))
Больше народу на велосипедах — меньше пробок в городе! А по поводу парковок оставлять все равно боязно — перекусят тросик и поминай как звали(((
Есть такое, хотя у нас парковка сделана на территории бизнес-центра, где постоянно ходят сотрудники, а рядом — автопарковка с камерами. Так что более-менее безопасно
Камеры ничего не добавляют, увы 🙁
Это я себя так успокаиваю, чтобы постоянно не бегать и не проверять, на месте велик или нет
Это всего лишь страх))
Если боишься — в том месте, где стоит предмет собственности — накапливается твоя негативная энергия — энергия твоего страха. Природа не любит напряжения и разряжает её. Природе всё равно как — украдут велосипед или ты избавишься от страха. Нет страха — нет проблем))
А зачем такой дорогой велосипед используешь для проезда на работу??
Ты китайцев спешащих на велосипеде в Китае не видел. Там вот — велосипедные пробки))
На дешевом велосипеде можно и не добраться
Осталось понять, что такое дешёвый велосипед?
Зайди в Спортмастер — увидишь. Пару раз на таком может и прокатишься
У меня 2 велосипеда — покупал давно.
Один — стоил 20000р
Другой — 8000р.
На дешёвом — переключатель скоростей Шимано, тормоза — резинки на колёсах, то есть не дисковые.
В Дубне тесть всю жизнь, пока мог, ездил на работу на велосипеде марки «Украина».
Мне нравился велосипед, отцовский ещё — марки «Прогресс», был ещё марки «Сура» — отличные велосипеды отечественного производства.
Турецкий капитал в сети магазинов спорт сити — пытается выжить. Вот и велики — китай.
Но есть ещё велосипедный рынок на Сокольниках. Или уже нет?))
Рынок в Сокольниках есть, только он уже на рынок не особо похож — сплошные магазины, некоторые — под открытым небом
Значит есть выбор))
А в спорт мастер не ходи))
Выбор есть всегда, просто не все это понимают
Почему?
Интересно, где и когда сделано фото с заблокированным велосипедом?!?! Что за бизнес центр? Надо бы предупредить велосипедистов!
Фото сделано вчера у Водоотводного канала (между Шлюзовой и Космодамианской набережными). В принципе, с парковками у нас нормально, просто не из любой точки они видны. Местные знают, где они расположены, а вот гости могут вот так неудачно «попасть».
«В любом случае, с окраины до центра доехать на велосипеде гораздо быстрее (и уж точно — дешевле), чем на машине — проверено!»
А с метро сравнивали?
Ага, утром минут на 10 быстрее, вечером — минут на 10 дольше
На метро на велосипеде быстрее))
В час пик не пустят
Со складным? Пустят и даже не посмотрят в твою сторону))
А смысл на складном велике вообще кататься-то?
Смысл на велике — на метро ехать и дальше на работу))
Понятно — на жигулях ездить в лом, когда мерседес рядом стоит.
После Мэрса на на Жигули уже не особо захочется садиться
Но и мерс — потерять — жим-жим, страх и жадность.
Так что выбирай — либо со страхом и любовью работать в психологическом плане, либо мозоли на попе натирать на жигулях — тоже вариант работы со страхом))
Мой выбор уже давно сделан
И какой же?
А ты стал лаконичен
настоящий велосипедист всегда имеет в рюкзаке болгарку :]
Велосипеды в городе это прекрасно. Очень не хватает возможности комфортно ездить по Москве в тёплое время года на вело. Ездить-то можно, но прокатишься по волгоградке на работу и обратно и уже больше не хочется — чувствуешь, что засрал организм больше, чем оздоровил.
Я тоже по Волгоградке езжу на велике, это не самый клинический случай, там хоть широкие тротуары и просторы с обеих сторон. Вот на улице Шоссейная, которая упирается в Волгоградку, там да — всегда пробки и заборы с двух сторон. И еще в этих пробках стоят эвакуаторщики (у них там база где-то), которые на соляре ездят. Хорошо, что этот участок не очень длинный