Беспилотные виды транспорта
Мы все давно слышали о беспилотных видах транспорта — автомобили, самолеты (дроны не в счет), даже поезда в метро вроде как ходят. Не говоря уж об электричках. Но кто-то видел их своими глазами? А кто-то катался на них?
Оказывается, беспилотный транспорт — это не сказки. Это — правда!
Беспилотник Яндекс.Такси на форуме «Открытые инновации — 2018»
На форуме «Открытые инновации — 2018» в Сколково у меня появилась возможность лично прокатиться на беспилотном автомобиле. Так что я теперь с уверенностью могу сказать — такие автомобили реально существуют!
Беспилотник Яндекс.Такси самостоятельно, без вмешательства водителя, передвигается по заданному маршруту. Машина соблюдает ПДД, умеет определять и объезжать препятствия (в том числе движущиеся и стоящие машины, людей), экстренно тормозить в случае необходимости. Автомобиль полностью автономен. Поездки пока совершаются в тестовом режиме, поэтому в салоне машины всегда находится инженер-испытатель, который следит за работой всех систем и под рукой имеет большую красную кнопку, чтобы вырубить автомобиль полностью в случае необходимости.
Теперь расскажу, как это происходит.
Как перемещается беспилотное такси
Сначала ты видишь что-то странное: перед тобой аккуратно паркуется автомобиль, предварительно включив правый поворотник. В первый момент ты не понимаешь, в чем дело, но осознаешь, что что-то не так.
Потом потихоньку догоняешь — на переднем сиденье сидит человек, а на месте водителя, именно там, где находится руль — никого. Потом открываются задние боковые двери, и из автомобиля выходят счастливые пассажиры.
И тут меня приглашают занять их место.
Аккуратно сажусь в салон. Салон просторный. Компанию мне составляют еще двое смельчаков. Прямо передо мной — руль, водительская панель, навигатор. Вот только водителя нет. Рядом — инженер-испытатель, который скромно называет себя тестировщик.
Как написано выше, из всего оборудования, которым он может воспользоваться — только одна красная кнопка у его левой руки, с помощью которой можно мгновенно остановить автомобиль.
Вроде все уселись, прикрепились ремнями безопасности (включая отсутствующего водителя), можно трогаться.
Беспилотник набирает скорость
Постепенно автомобиль набирает скорость. Пока у него ограничение — 40 км/ч. Аккуратно перестраиваемся в левый ряд. Далее в соответствии с маршрутом, нам надо повернуть на 180 градусов. И тут у авто начинает вращаться руль. Сам! Мы встаем в разворотный карман и ждем, когда проедут машины, которые двигаются по главной дороге. Все проехали, руль снова начинает активно вращаться, и мы, повернув, оказались на главной дороге.
Руль выпрямился, и мы погнали прямо. Впереди автобусная остановка и пешеходный переход. Перед нами остановилась легковушка. Мы притормозили за ней.
Беспилотное такси и пешеходы
Легковушка тронулась. Мы вроде как тоже тронулись, но тут какой-то велосипедист решил проехаться на своем железном коне с разгона по переходу прямо перед нашим капотом.
Мы резко остановились, как вкопанные. Пропустив велосипедиста, опять попытались тронуться, но какое там… Чуть ли не под колеса нам бросилась очередная потенциальная жертва. И мы снова затормозили.
Эта девушка вообще не смотрит по сторонам, а тихо-мирно разговаривает по телефону.
Она же на пешеходном переходе — имеет право. Водитель же обязан моментально реагировать на нее и ей подобных. Ты хоть глянь — у нас нет водителя! Как бы не так, ей не до этого.
Помню, как еще в автошколе меня инструктор учил, что если ты едешь по главной дороге, а справа кто-то пытается выехать с второстепенной дороги на главную, посмотри на водителя, чтобы быть уверенным, что он уступит тебе дорогу. Аналогично на пешеходных переходах. Посмотри на водителя! Может быть он на дорогу не смотрит? А может быть его вообще за рулем нет?
Ну всё, вроде все те, кто сегодня куда-то спешил, ехал, бежал — успели по своим делам. И мы поехали.
Когда едешь на беспилотном автомобиле, есть некоторые ощущения, что двигаешься с неопытным водителем — резкие торможения, аккуратные перестановки из ряда в ряд, заранее включенные поворотники. Полное ощущение, что за рулем ученик!
Как реагируют гаишники на автомобиль без водителя
Так как в Сколково на протяжении трех дней проходил форум «Открытые инновации — 2018», гаишники стояли на дорогах через каждые метров сто. И они на нас не обращали никакого внимания.
Создается впечатление, что тут перед гаишниками беспилотники каждый день с утра до вечера пролетают непрерывным потоком — просто такая обыденная вещь.
Лежачих полицейских он тоже понимает, аккуратно притормаживает перед ними и переезжает. На самом деле, он их, в отличие от водителей, не видит, лежачие полицейские, попадающиеся на маршруте, у него заложены в карту.
Едем в правом ряду. Перед нами останавливается маршрутка. Мы тоже тормозим перед ней. На карте видно, что слева нас объезжает автомобиль. Мы терпеливо ждем, пока освободится левый ряд, включаем мигалку, перестраиваемся и продолжаем движение.
Маршруты движения беспилотного такси
Пока такое такси может перемещаться только по маршруту, заложенному в его карту. Если человеку во время движения вдруг придет в голову гениальная идея, а не свернуть ли вооон к тому магазину, думаю, на данном этапе это не получится. Но это детали. Главное — беспилотное такси реально существует.
И на нем можно ездить. Спасибо Яндексу за такую поездку!
Читайте также
Как меня чуть не укачало в беспилотном автомобиле
Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram
Канал про Марьино — Движуха в Марьино!
Подпишись на новости "Фото-Драйв"
Кто же будет платить штрафы?
Как кто? Яндек. Такси! Вот только у него все в программу заложено так, чтобы не нарушать. И гаишник не придерется. Не к кому. Вот они и скучали на дороге, когда мы мимо проезжали
Налог введут тогда какой-нибудь. На роботов. Будьте спокойны 🙂
Обязательно введут для нашего же блага
Главное не нарушать и не нервничать 8/
Научим беспилотник бороться со стрессом!
А чего, на западе и востоке есть такие технологии, которые оценивают состояние водителя. У нас было 3 исследования с Nissan motors.
Пора браться за беспилотников. Мало ли в каком состоянии они выйдут на рейс
Интересно бы было прокатится на таком такси у нас. Правда, я уже каталась в Дубае на похожем, а ещё ездила в метро. Там все электрички уже девять лет назад как автоматизированы и все составы ездят без машинистов.
Так это там у них. А наши пошли дальше — разрабатывают беспилотник для условий нашей зимы. Таклго у них точно никогда не будет
Ну да, тут мы их превзошли — плохих дорог у них уж точно не будет. 🙂
И сугробов тоже
Чудеса, да и только! Просто сказка какая-то, или оживший кадр фантастического фильма! Вам так не показалось?!
Странные были ощущения — руль крутится, машина едет. А за рулем — никого
Это точно. Но и незабываемые, я думаю. Все же не каждый день можно проехать на беспилотном такси.
Если честно — пока не тороплюсь каждый день разъезжать. С водителем как-то спокойней
Такого чуда мне еще не приходилось видеть. Да и к нам пока дойдут эти беспилотные такси, много воды утечет. Возможно наши дети еще покатаются на таких авто.
Как такси для города — очень удобно. Но я предпочитаю ездить в качестве вожителя, а не пассажира
Конечно, самому водить машину, это здорово. Но у нас, к примеру, людям после 60 лет запрещают садиться за руль, а уж тем более, перенесшим инсульт, увы…
Суровые у вас правила…
Круто конечно! но на память приходит старина Стивен Кинг со своим восстанием машин, и «Терминатор. Не, я к таким эксцессам не готов, ну по крайней мере пока.)
Ты думашь, у нас будут спрашивать?
Теперь я буду с еще большей опаской переходить улицы. У меня, вон, даже почта яндексовская глючит периодически — а если глюкнуть захочет беспилотный автомобиль, а случится это тогда, когда я перехожу дорогу? В метро-то проще роботизировать управление, там пешеходов нет и поворотов гораздо меньше.
Только в метро эффект от такого «глюка» будет куда более значительный…
Внедрение таких машин, возможно, произойдет даже быстрее, чем можно предположить. Думаю, распознавать неровности дороги для таких машин, — одна из необходимых задач, по крайней мере у нас.
Этой задачей уже активно занимаются. думаю, решение не за горами. Вот только законодательство пока еще запаздывает, что тормозит активное внедрение такого вида транспорта
Думаю, из-за особенностей наших дорог у нас станут внедрять сразу уж летающие машины. Это будет проще, чем привести в порядок дороги.
Воздушное пространство быстро захламят. И мы столкнемся с той же проблемой
Прикольно! За ними будущее. Еще несколько лет и куча водителей останется без работы)
Когда-то роботы оставили без работы кучу народа. И ничего, выжили
Ааа как страшно, неужели мы и правда будем так скоро передвигаться.
Будем, но не все. И не везде
Как на меня, то страшновато как-то без водителя кататься. Хотя с современными, обожающими шансон водителями маршруток еще страшнее!
Я их тоже побаиваюсь, особенно, когда на дороге встречаю, сразу пропускаю, уж очень агрессивно они бабки заколачивают
Направление перспективное, если даже наш Яндекс решил вложиться. Вот только начинку нужно было впихивать в отечественное авто, а не в Тойоту — так, мне кажется, было бы правильнее. Ну, а то что в салоне присутствует инженер, говорит о том, что технология совсем в зачаточном состоянии — примерно, как и Яндексовская Алиса, которая вроде бы и на вопросы отвечает, но какая-то тупенькая…
Технология только тестируется — они этого даже не скрывают. А то, что не нашу машину использовали, так вам шашечки или ехать? Они ж технологию разрабатывают, а не наш автопром продвигают.
А Алиса, надеюсь, скоро поумнеет
Технологический процесс не стоит на месте. Думаю, что через несколько лет беспилотному автомобилю уже никто не будет удивляться.
В скором времени уже никто не будет удивляться телепортации