Акция «На работу на велосипеде» в Москве
В начале этой недели в Москве стартовала акция «На работу на велосипеде». Проходит она трижды в год — зимой, весной и осенью. Зимой в ней участвуют самые продвинутые велосипедисты, потому что ездить на велике в центр города по сугробам, льду, да еще и в мороз — это сильно на любителя. Хотя, есть и такие. А вот весной и осенью в акции традиционно принимает участие большое количество любителей велосипедов (а также роликовых коньков, самокатов, скейтбордов и других средств передвижения).
В этот день все утро лил дождь. Но отступать было некуда, так как многие мои знакомые заранее были предупреждены, что в этот день я выезжаю в центр на велосипеде.
Дороги затопило полностью,
машины еле-еле передвигались, так что на велике перемещаться было гораздо быстрее.
Штаны, конечно, намокли сразу, но это детали.
Текстильщики и Волгоградский проспект
По дороге неожиданно появился новый для меня объект, которого раньше не было — Музей восстания машин около метро Текстильщики. Сразу бросается в глаза.
Выезжаю на Волгоградский проспект. Здесь дорога — рай для велосипедиста — широкий ровный тротуар, и никого: ни пешеходов, ни велосипедистов. Красота!
Дальше сворачиваю к стадиону Торпедо. Не совсем по пути в центр, но здесь у меня намечена встреча. Ага, вот и Вячеслав — за рулем этой огромной машины.
Хорошо, что не разминулись.
Набережная Москва-реки
На набережной Москва-реки стали часто попадаться велосипедисты.
И чем ближе к центру, тем чаще и чаще.
Таганская площадь
В районе Таганской площади молодые люди танцуют и поют Харе-Кришна. Им погода нипочем. Особо никто не останавливается, все куда-то спешат, но внимание обращают.
Улица Солянка
Выезжаю на Солянку. Отсюда хорошо виден дом на Котельнической набережной.
А дальше — ничего себе — тот самый Дом с Атлантами, который совсем недавно разваливался на глазах, теперь активно реставрируется.
Судя по тому, что уже сделано — будет даже лучше, чем было. Интересно, они его реально реставрируют, или сначала, как обычно, все снесли, а потом решили сделать заново, типа, как было?
Старыми московскими переулками
доезжаю до Лубянки и проезжаю мимо Большого Театра и ЦУМа.
В этой части города хорошо ехать по выделенной полосе вместе с автобусами. У них какие-то свои правила перемещения по центру города, даже собственные светофоры на перекрестках, поэтому лучше пристроиться за кем-нибудь из них в хвост и не отставать.
Красная Площадь
Ну вот и Красная Площадь. Я на месте!
А вы уже приняли участие в акции «На работу на велосипеде»?
Ближайшие пресс/блог - туры для журналистов и блогеров ищите в вашем Telegram
Канал про Марьино — Движуха в Марьино!
Подпишись на новости "Фото-Драйв"
Помница, такую акцию мы проводили в «Комсомолке» в 2001-м: одна наша девочка ехала на велике с работы на ул.Правды (это еще до пожара в КП было) к себе домой на Речной вокзал, а я на машине. туда же Выехали одновременно. Мне не разрешалось нарушать ПДД, а у нее такого запрета не было. Приехал я всего на 3 мин раньше нее. Погода была хорошей 🙂
Мы от Пролетарки до Марьино так соревновались — я на велике, мой брат — на Тойоте. В начале сентября мы приблизительно одновременно приезжали, к середине сентября он отставал от меня где-то минут на 40, а к концу сентября разница составляла уже больше часа
Вряд ли те, кто участвует в акциях несколько раз в год, начнут действительно ездить на такие расстояния. Да это и опасно — без опыта ездить по улицам Москвы. А вот мой муж ездит на работу на велосипеде примерно 8 месяцев в году без всяких акций.
Вместо того, чтобы ехать от окраины в центр, логичнее доехать на электричке до Курского вокзала, а дальше уже ехать на велосипеде.
Акция — это просто способ привлечь внимание. А твой муж — молодец, я только с весны до осени в центр на велике выезжаю — когда вечером светло.
А с электричкой мне нет никакого смысла связываться, без нее я быстрей доеду
Конечно, город городу рознь, да и от расстояния много зависит и от выносливости. Но мои дети — дочка с зятем, пристрастились к езде на велосипедах, не хотят по городу ездить на авто. Часто и за город выезжают на своих любимых великах.
Я тоже последнее время в город на машине не езжу, только если надо что-то привезти-отвезти
Точно! В пригородные села за продуктами, если их много, то едут на авто, а по мелочи предпочитают ездить на велосипедах.
На великах гораздо удобней. а в городе — и быстрее
Прикольно! И удовольствия сколько, и впечатлений, на велосипеде гораздо больше можно по дороге увидеть, чем когда за рулем.
На велике обращаешь внимание на то, на что на машине даже и не взглянешь. Да еще и остановиться в любом месте можно, чтобы внимательно все разглядеть
Мне сельскому жителю без велосипеда никак не обойтись. Даже в соседний райцентр (а это за 40 км) гоняю на велосипеде. Атобусы между этими райцентрами один раз в неделю — это же так неудобно. А велик — мне привычен с детства.
Если 40 км по равнине и без пробок или активного трафика, то можно быстро доехать. Правда, каждый день туда-сюда не наездишься
Слушай, а чем ты дышала, пристроившись в хвост автобусу? Я — за велосипеды и уменьшение количества машина, за физическую нагрузку. И все-таки: чем дышать, если кататься не в парке, а по магистрали?
Я, кстати, только что была в Вильнюсе. Удивило: там, как у нас ВТБ-шные парковки с городскими великами, везде парковки с общественными самокатами. И люди разных возрастов и социальных статусов на этих самокатах с ветерком рассекают по городу (по велодорожкам).
Так я же не постоянно в хвосте автобуса езжу, а только на перекрестках. Да и то — на одном, где непонятно, как его проехать. А так — это они ко мне в хвост пристраиваются.
А по магистралям я не езжу, в Москве есть много других дорог.
У нас сейчас рекламируют такие самокаты на форумах и выставках в Сколково, думаю, скоро они тоже к нам придут
У меня маман предпочитает поездки на велосипеде, а я последний раз каталась только в детстве.
Молодец маман!
Велосипед приобретает у нас в Калининграде все большую популярность. Строятся специальные велодорожки. В выходные настоящее паломничество велосипедистов. В начале сентября каждый год устраивается велопробег в прибрежный городок.
Вот это правильно. У нас в парках по выходным катаются на всем, что только имеет колеса — ролики, самокаты, скейты, лыжероллеры…
Велосипед это конечно хорошо! Это конечно правильно!
Но только в парке или другой зеленой зоне. А в городе??? Как сказано в одном хорошем фильме: «Джентльмены, я пас!»
Так ведь не обязательно ехать по МКАДу. Есть много скверов и парков. Даже в центре города
Я тебе более скажу: по МКАДу ехать на велике запрещено!
Это еще никого не останавливало
Ну не знаю… Я уже давно не видел велопридурков (а никак по-другому я таких особей назвать не могу) на МКАДе. Я молодости, признаю, сам был таким, но детская болезнь быстро прошла.
Мне тоже раньше не нравилось по МКАДу на велике ездить, но несколько раз пришлось. Правда. и МКАД тогда был другим — по две полосы в каждую сторону
Тогда наверно по нему еще разрешено было ездить не вело.
Мы с папой ещё по нему ездили. Помню, как он был удивлён, когда на выезде с него на нашу дорогу увидел запрещающий знак